По статистике: как мне объяснял инженер в НИИТ Автопром ( есть такой еще в Москве
Кстати, там очень качественно все процедуры с блоками и головами делают) все зависит от материала гильзы, но как правило гильзы делают из металла, который слабее, чем используют в заводских и промышленых условиях.
Я и не знал, что автопроизводители даже чугунные блоки гильзуют...