Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Avtotronik · 27.02.2015, 07:44

1. Очень непонятная у Вас ситуация! Сначала одна машина, и дело не в приборе? Это что означает?
2. Что за один плюс на разъеме диагностики? Номер ножки укажите на схеме.
3. К-линия с колодки уходит на блок АБС. Кто может быть завязан?
4. Напряжение на К-линии блока АБС должно быть практически 12В. У вас не идет? Что не идет конкретно? напряжение? Ток? Жидкость? Сигнал?
5. Самое главное: зачем идти по проводу до блока АБС? Вам же мотор нужно диагностировать?

27.02.2015, 07:44	#4 (permalink)
Avtotronik Участник тусовки Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 132 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: Управляю Мечтой	1. Очень непонятная у Вас ситуация! Сначала одна машина, и дело не в приборе? Это что означает? 2. Что за один плюс на разъеме диагностики? Номер ножки укажите на схеме. 3. К-линия с колодки уходит на блок АБС. Кто может быть завязан? 4. Напряжение на К-линии блока АБС должно быть практически 12В. У вас не идет? Что не идет конкретно? напряжение? Ток? Жидкость? Сигнал? 5. Самое главное: зачем идти по проводу до блока АБС? Вам же мотор нужно диагностировать? Последний раз редактировалось Avtotronik; 27.02.2015 в 07:45..