может кому то пригодится: "зависимость между углом рассогласования валов и рисками натяжителя цепи практически 1:1:
угол 4,2 — 4 риски
угол 4,7 — 5 рисок
угол 1,7 — 2 риски"
себе в шпору брал с драйва откуда именно уже не помню... P.S в 11 модельном они уже чего то поменяли на vw вроде как
|