Впускной коллектор на 651-ом моторе.
Понимаю,что поднимаю разжеванную тему.Имеем Spriter 906,кузов,651 мотор,р226300-действительное и заданное давление наддува,как всегда дырявый пластиковый коллектор.Но это не трещина ,а вывалившийся кусочек ровно посередине.Вопрос собственно такой-это конструктивно слабый узел или все-таки нарушение определенных правил эксплуатации авто,нет ли каких-либо сервисных бюллетеней или заводских предписаний на этот счет.Собственно несколько раз имел удовольствие лицезреть как разрывает корпус воздушного фильтра на тауреге при забитом впуске.Но здесь за машиной следят.
|