Цитата:
Сообщение от Oleg_373
зачем так много теории ? я о результатах : тяга отличная ,расход уменьшен-это когда 646 на 611 или других. двиглу видимо без разницы сколько там отверстий в распылителе...как раз и ответ на вопрос "как"?-на практике все работает ,и это вопреки теории и истерическим крикам топливщиков ...к-стати : я ставил только новые
|
Вот тупые немцы - под каждый двигатель распылители расчитывают, форсунки разные делают... Ну а по поводу истерических воплей топливщиков - селюкам пох немецкая теория, главное чтоб перло и не жрало ))) Говорят еще ара-тюнинх расход сильно уменшает и кобыл прибавляет ;)
З.Ы. 611 на 646 форсах в разгоне пальцами стучит.