Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно - W169.031 2004 рулевая рейка и электроусилитель!

denis0687 · 20.01.2015, 13:19

Всем привет. Нужна подсказка. В общем механики на w169.031 снимали рулевую рейку, для замены сцепления, в общем после сборки у них горело куча ошибок по ЕСП, не попали в метки, переделали, ошибок больше нету, но руль все время стремится в право, а в лево очень туго. Ошибок нету. По параметрам датчик крутящего момента всегда показывает 2,66 Н.м, как ни крути +/- 0,5 Н.м, датчик руля в центральном положении, колеса ровно...
По ходу датчик загондошили, кто сталкивался, что можно с этим сделать?

20.01.2015, 13:19	#1 (permalink)
denis0687 Участник тусовки Регистрация: 03.11.2014 Сообщений: 203 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 16 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Островцы МО Авто: Mercedes W124 300E 4matic и S124 E320T	W169.031 2004 рулевая рейка и электроусилитель! Всем привет. Нужна подсказка. В общем механики на w169.031 снимали рулевую рейку, для замены сцепления, в общем после сборки у них горело куча ошибок по ЕСП, не попали в метки, переделали, ошибок больше нету, но руль все время стремится в право, а в лево очень туго. Ошибок нету. По параметрам датчик крутящего момента всегда показывает 2,66 Н.м, как ни крути +/- 0,5 Н.м, датчик руля в центральном положении, колеса ровно... По ходу датчик загондошили, кто сталкивался, что можно с этим сделать?