На этих АКПП после ремонта необходим сброс адаптации, есть и в Tехстриме и во многих мультимарочниках, плюс действительно незатянутые (оторванные, сгнившие) массы, плюс говенный контакт в разьеме ЭБУ. Очень часто бывает воткнеш щуп-иглу с обратной стороны разьема для замера работы клапана и катаешся с клиентом, а неисправности уже и нет, вытащил щуп-опять заглючила.
|