Fcross

Всем доброго дня.

Ремонтирую пежо 208, 2013 года. Стрельнула боковая правая подушка. При чтении диагбоксом версии 7.49, на блоке управления подушками безопасности получаю вот такую картину:

AIRBAG : Подушка безопасности
Пакет сигналов ответа
R62F080FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF F

Состояние компьютера: компьютер неизвестен
Номер (реферанс) 1:
Номер (реферанс) 2:
Присутствующие ошибки : 3

U1F03 : Отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком
Характеристика : Не характеризуется
Статус : Не постоянный
Локализация : дистанционный
Переменные, связанные с дефектом
Номер аварийного режима : 2
Тип события неисправности : появление
Время с момента последнего подключения аккумулятроной батареи : 192162.3 с
пробег автомобиля : Неисправно Км
Состояние электрической сети : Двигатель в остановленном состоянии : Функционально
Режим конфигурации автомобиля : монтаж
Положение шунта блока BSI : парковка
состояние электрической системы автомобиля : Остановка
Состояние силовой установки : Двигатель заглушен
скорость автомобиля : Неисправно км/ч
Напряжение питания, измеренное на клеммах компьютера : 12.3 Вольт
Номер аварийного режима : 2
Тип события неисправности : исчезновение
Время с момента последнего подключения аккумулятроной батареи : 353780.4 с
пробег автомобиля : 0.0 Км
Состояние электрической сети : Двигатель в остановленном состоянии : Функционально
Режим конфигурации автомобиля : монтаж
Положение шунта блока BSI : парковка
состояние электрической системы автомобиля : Остановка
Состояние силовой установки : Двигатель заглушен
скорость автомобиля : 0.00 км/ч
Напряжение питания, измеренное на клеммах компьютера : 12.2 Вольт


U1F00 : Неисправность не зарегистрирована в журнале неисправностей блока BSI
Характеристика : Не характеризуется
Статус : Постоянный
Локализация : дистанционный
Переменные, связанные с дефектом
Номер аварийного режима : 1
Тип события неисправности : появление
Время с момента последнего подключения аккумулятроной батареи : 353791.3 с
пробег автомобиля : 7154.9 Км
Состояние электрической сети : Двигатель в остановленном состоянии : Функционально
Режим конфигурации автомобиля : клиент
Положение шунта блока BSI : парковка
состояние электрической системы автомобиля : Остановка
Состояние силовой установки : Двигатель заглушен
скорость автомобиля : 0.00 км/ч
Напряжение питания, измеренное на клеммах компьютера : 12.2 Вольт
Номер аварийного режима : 1
Тип события неисправности : исчезновение
Время с момента последнего подключения аккумулятроной батареи : 353786.5 с
пробег автомобиля : 7154.9 Км
Состояние электрической сети : Двигатель в остановленном состоянии : Функционально
Режим конфигурации автомобиля : клиент
Положение шунта блока BSI : парковка
состояние электрической системы автомобиля : Остановка
Состояние силовой установки : Двигатель заглушен
скорость автомобиля : 0.00 км/ч
Напряжение питания, измеренное на клеммах компьютера : 12.2 Вольт


U1F0F : ошибка: компьютер не обменивается данными по сети CAN
Характеристика : Не характеризуется
Статус : Не постоянный
Локализация : местный
Переменные, связанные с дефектом
Номер аварийного режима : 2
Тип события неисправности : появление
Время с момента последнего подключения аккумулятроной батареи : 192162.1 с
пробег автомобиля : Неисправно Км
Состояние электрической сети : Двигатель в остановленном состоянии : Функционально
Режим конфигурации автомобиля : монтаж
Положение шунта блока BSI : парковка
состояние электрической системы автомобиля : Остановка
Состояние силовой установки : Двигатель заглушен
скорость автомобиля : 0.00 км/ч
Напряжение питания, измеренное на клеммах компьютера : 12.3 Вольт
Номер аварийного режима : 2
Тип события неисправности : исчезновение
Время с момента последнего подключения аккумулятроной батареи : 353780.4 с
пробег автомобиля : 0.0 Км
Состояние электрической сети : Двигатель в остановленном состоянии : Функционально
Режим конфигурации автомобиля : монтаж
Положение шунта блока BSI : парковка
состояние электрической системы автомобиля : Остановка
Состояние силовой установки : Двигатель заглушен
скорость автомобиля : 0.00 км/ч
Напряжение питания, измеренное на клеммах компьютера : 12.2 Вольт


При чтении идентификации, указана только дата изготовления и серийный номер. Остальное все выводится FF. Также зарегистрировано 7 ударов и блок находится в состоянии "Заблокирован окончательно". Я так понимаю что сначала надо разблокировать блок (удалить crash data). Соответственно вопрос - как это сделать ? Надо ли выпаивать из блока микропроцессор или же можно по шине все сделать ? И нормально ли что при идентификации блока выводятся FF ?

С уважением, Владимир.

__________________
С уважением, Владимир.