Сообщение от lrtech

Киньте два провода от датчика до блока управления. Может обрыв где.
Зазор проверять на разобранной ступице.
Там то-ли щиток мешает, то-ли ещё что.
Не помню точно что, но отследить зазор таким образом можно, это точно.
Как-то сам разбирался с таким. Машина уже несколько сервисов объехала, не могли найти.
А оказалось датчик от гребенки отошёл от деформации поворотного кулака.