Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

RVD · 08.12.2014, 20:40

Skoda Oktavia 2006г. 1.6 BSE Очень высокое СО=5,70 и СН=360 Заменен ДК, MAF. Система зажигания в порядке, заменен топливный фильтр, давление в системе 4.0 бара, герметичность впуска ОК!, система вторичного воздуха исправна, клапан не заклинивший, распыление форсунок нормальное, длительность впрыска 3.04 мс. А вот в их производительности я не уверен.
поэтому склоняюсь к их замене.
Может у кого есть иные мысли? Заранее благодарен всем откликнувшимся.

08.12.2014, 20:40	#1 (permalink)
RVD Участник тусовки Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Латвия Авто: А8	СО, СН Skoda Oktavia Skoda Oktavia 2006г. 1.6 BSE Очень высокое СО=5,70 и СН=360 Заменен ДК, MAF. Система зажигания в порядке, заменен топливный фильтр, давление в системе 4.0 бара, герметичность впуска ОК!, система вторичного воздуха исправна, клапан не заклинивший, распыление форсунок нормальное, длительность впрыска 3.04 мс. А вот в их производительности я не уверен. поэтому склоняюсь к их замене. Может у кого есть иные мысли? Заранее благодарен всем откликнувшимся.