Да,разрезается сажевый в том месте,где конус переходит в цилиндр.Всё вынимается(в Германии внутренности раньше принимали за 100 эвро-не евро,а именно Эвро!!Как не Гамбург,а непременно Хамбург),вваривается металлический блин толщ.2-3 мм,37 отверстий +-1,а диаметр 5,5мм .При этом все датчики выпускной системы должны быть исправны,а сажевый инициализирован,как новый!При подключении диагностики все параметры показывают что сажевый только-только прошёл регенерацию и можно ехать хоть в Ватикан!
