Были подобные симптомы на 112 моторе , все обошлось шлифовкой головок и прокладками, а так в таких случаях обязательно проверять поверхность ГБЦ и ее герметичность , мои коллеги для этих целей соорудили ванную с нагревом , заглушали все отверстия и в область где ОЖ подавали воздух под давлением 9бар, на холодную не всегда проявлялось , а при температуре почти кипения если трещины были то сразу было видно где сифонит
|