Для начала не 2.2 а 2.4 - стоит мотор тот-же что на Транзите.
Теперь по симптомам.
В первую очередь смотреть ЕГР - возможно заклинил в открытом положении. Проверка - снять и посмотреть в каком положении тарелке клапана. Если завис отмывать и расшевеливать.
Далее смотреть что с турбиной. Бывает отрывается горячее колесо и затыкает выхлоп. Проверка - снять вход воздуха на турбину и пощупать люфты.
Третье - катализатор. Бывает забит до такой степени что не продувается.
|