А на тойоте 4A-FE Вы и крышку клапанную сами снимали, и метки проверяли, и взведение шестерни. А оказалось льёт через шланг регулятора давления, или
перепутаны разъёмы форсунок (не помню точно что, давно было). :-) :-)
Не посылали к мотористу же. Это исключение из правил?? :-) :-)
Последний раз редактировалось Roudell; 08.10.2014 в 08:31..
|