Кода еще на дорогах ездили жигули, с классической системой зажигания, то там определяли снятием свечного провода на работающем моторе. На ниссанах, через отключение форсунок со сканера. В принципе можно на многих марках, где поддерживается отключение форс. Меняется характер стука. Только на машине, работающей на холостых оборотах, с небольшими перегазовками, когда слышен наибольший стук.
|