Цитата:
|
Чутка ошибся - динамик и инкрементал, директ с места сразу тяжелый.
|
Опять запутали. Что с чем правильно то? Динамик + директ или динамик + инкрементал. Да и директ там вроде в двух вариантах был.
Глянул лог. Все хоть правильно сделал? Ну кроме того, что в LC 01-81 не сохраняется, только 01-85. Не помню на что влияет тот бит.
Log
Цитата:
Address 44:5Q0 909 144 L recoded (Long Coding) from 01 to 81 (73430/790/00063) Tuesday,10,June,2014,20:34:11:62939
Address 44:5Q0 909 144 L recoded (ADP-Characteristic curve of steering assistance) from Driving profile selection button to Dynamic Tuesday,10,June,2014,20:37:14:62939
Address 44:5Q0 909 144 L recoded (ADP-Driving profile switchover) from Incremental; controlled over time to Direct; controlled over threshold value Tuesday,10,June,2014,20:38:05:62939
Address 44:5Q0 909 144 L recoded (Long Coding) from 01 to 85 (73430/790/00063) Tuesday,10,June,2014,20:52:59:62939
|
Как то все равно пустовато на скорости кажется или привык уже и мерещится, что и на стоке так же было.
Еще небольшой вопрос. Как ошибка лямбды попадает в блок АБС? Никогда бы не догадался там искать ошибки после замены головы. В блоке двигателя все чисто.
Цитата:
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 5Q0-907-379.clb
Part No SW: 5Q0 907 379 R HW: 5Q0 907 379 F
Component: EMB8 EHCB H31 0356
Revision: 00000000 Serial number: 614830000000F0
Coding: 1A076A9124200972007D060941CB245856249000608224B000 210030C009
Shop #: WSC 73430 031 00063
ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100ESP 033001
ROD: EV_Brake1UDSContiMK100ESP_SK37.rod
VCID: 4B9581A7E230CB46311-801E
1 Fault Found:
016390 - Oxygen (Lambda) Sensor Signals Swapped
P0040 06 [008] - B1-S1 / B2-S1
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Mileage: 31646 km
Date: 2014.09.01
Time: 00:40:34
|
Еще тут заколхозил габариты при включенном ближнем через ПТФ. Про отключение габаритов в основных фарах писал когда то, на всякий случай вот рецепт
Цитата:
4TFL(5TFL)
A4(5)-not active
B4(5)-Parklicht links(rechs)
Dimmerwert AB4(5)-30
C4(5)-Coming home oder leav. home
D4(5)-Standart allgemein
Dimmerwert CD4(5)-30
Direction CD4(5)-maximize
E4(5),F4(5) не трогаем - там ходовые огни
G4(5)-Abblendlicht links(rechs)
Dimmerwert GH4(5)-0
Direction GH4(5)-minimize
|
Но вопрос возможной "одноглазости" на ночной дороге при перегоревшем ближнем несколько напрягал. Нашел такое решение
Цитата:
Leuchte12(13)NL - Lichtfunktion C 12(13) from not aktiv to Abblendlicht links(rechts)
Leuchte12(13)NL - Dimmwert CD 12(13) from 100 to 25
|
Яркость CD 12(13) по вкусу (20-30).