Всем успешного дня.
Второй год программно отключаю мочевину на китайских грузовиках. И
считаю, что это единственно правильное решения не только для них, а и для траков других производителей.
За это время были случаю когда присылали блоки на перепрограммирование после того как на машину поставили эмулятор "атблю". В следствии чего увеличивался расход топлива, появлялось ограничение крутящего момента, одним словом геморрой и деньги на ветер.
Здесь были верные высказывания, что программное отключение это не изменения стандарта с евро4 на евро3. А лишь исключения модуля мочевины из программы и возможность разумного увеличения мощности двигателя. Чего не сделаешь эмулятором.
|