Сообщение от Roudell

Вы очень много грезите в поисках "идеальных неисправностей" под себя
( т.е. под свою типа "спецуху" из диплома).

................дунул, плюнул, и пошли (с) :-)

Кроме электроники, ещё очень много механики, физико-химических процессов преобразования во "вращательное" и "поступательное" движение.

Есть износ, кривизна, неровности. Необходимо уметь понимать как они влияют на работу ДВС.

Полоса-то может разная быть, например - на прошлой неделе отдуплялся датчиками лишь неисправными и насосами, а на этой неделе - завалил сервак механкой моторной.

Работа у нас с дороги, не угадаешь никогда "зелёную волну" спецухи. Всегда разное.

Ну правда можно ещё сидеть и ждать только "спецуху".