Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Jonson · 30.07.2014, 22:02

К машине был подключен ? , надо чтоб был в разъём ОВД -был воткнут шнурок , иначе так и покажет , подтяжка К-линии , а так-же все остальные уровни формируются уже на автомобиле , для тестирования самого шнурка MVCI необходимо применить иммитатор , грубо говоря донгл со всеми необходимыми уровнями напряжений соответствующим максимальной комплектации диагностического разъёма , короче чтоб на всех лапах были те напруги что должны быть в авто от 1996- по 2014 год., вот тогда свой MVCI или MINI , да хоть чё проверить полностью удастся , а так тока к гадалке сходить , чё там электроны бастуют
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

30.07.2014, 22:02	#603 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	К машине был подключен ? , надо чтоб был в разъём ОВД -был воткнут шнурок , иначе так и покажет , подтяжка К-линии , а так-же все остальные уровни формируются уже на автомобиле , для тестирования самого шнурка MVCI необходимо применить иммитатор , грубо говоря донгл со всеми необходимыми уровнями напряжений соответствующим максимальной комплектации диагностического разъёма , короче чтоб на всех лапах были те напруги что должны быть в авто от 1996- по 2014 год., вот тогда свой MVCI или MINI , да хоть чё проверить полностью удастся , а так тока к гадалке сходить , чё там электроны бастуют Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Jonson; 30.07.2014 в 22:10..