Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Oleg_y · 30.07.2014, 12:58

С мануалом я знаком
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вы сами прочитайте, что написали: "высоту подвески(торсионами)", разве написано давление подвески (торсионами)?
Давление на морде торсионами - но не высоту же. Высота всю жизнь датчиками регулировалась.
Ослабьте полностью торсион - машина не упадет, высота та же будет, а вот давление в передних аммо до 15 подскочит. Вся нагрузка на аммо будет.
Или наоборот - затяните полностью торсион - получите давление в аммо 0-2 МПа, а высота собственно та же. Вся нагрузка на торсион ляжет.
Будут изменения по высоте, но минимальные.

30.07.2014, 12:58	#13 (permalink)
Oleg_y Новичок Регистрация: 03.10.2012 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск	С мануалом я знаком Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Вы сами прочитайте, что написали: "высоту подвески(торсионами)", разве написано давление подвески (торсионами)? Давление на морде торсионами - но не высоту же. Высота всю жизнь датчиками регулировалась. Ослабьте полностью торсион - машина не упадет, высота та же будет, а вот давление в передних аммо до 15 подскочит. Вся нагрузка на аммо будет. Или наоборот - затяните полностью торсион - получите давление в аммо 0-2 МПа, а высота собственно та же. Вся нагрузка на торсион ляжет. Будут изменения по высоте, но минимальные. Последний раз редактировалось Oleg_y; 30.07.2014 в 14:51..