Минус два вечера, но пересобрал проводку кнопки кондера, магнитолы, маршрутника и прочее к чему касалась рука человека и куда я мог дотянуться, привел полностью ее к схемам, вместо того бардака что там был с VAN-ами. кнопка так и не зажигается (возврата с BSI нет), кондер продолжает цикление по аварийке с датчика испарителя... все так же пытаюсь найти пару машин и посмотреть какое сопротивление датчика температуры испарителя на них... Может кто подскажет как определить?
Еще один вопрос по лексии... Можно ли залезть лексией в BSI который НЕ подключен к автомобилю, т.е. BSI лежит просто демонтированный без проводов (например посмотреть его параметры?).
|