boggard

Не получается победить повышенный расход и убегание адаптаций.
Раннее было сделано
замена цепи
замена магнитов
замена верхних и нижних трубок вентиляции картерных газов с клапаном
замена лямбды до катализатора (бошь)
замена расходомера
дымогенераторм проверенно на подсос воздуха
Двигатель не троит, работает ровно. Расход при спокойной езде 15-17. Если притопить 20 литров.
Вчера был на диагностике у официалов. Ковыряли около 5 часов. Развели руками. Когда выкатили машину, приемщик на словах, от себя сказал. Можно попробовать промыть форсунки, может зависли клапана, может позабит катализатор, может кто в мозги лазил раннее и отключил лямбдорегулирование.
Сегодня промыл форсунки винсом, лучше не стало, но и хуже тоже нет.
Опять загорелся чек, сканером смотрели таже P0172, других ошибок нет.
Чек загорается примерно через15-20 минут относительно ровной езды.
Значение адаптаций +1,99
тест официалов:

P.S. Пропуск по первому цилиндру, это меняли топливный фильтр, немного троил после смены.

Изображения

IMG_0002.jpg (131.0 Кб, 88 просмотров)