Не надо датчики переставлять. Они одинаковые. А вот моторы разные. 820 - 120л.с., а 674 - 110-112(по разным источникам). Реализована разница прошивкой ЭБУ и турбиной. У всех 120-сильных моторов стоит турбина с изменяемой геометрией. Скажи какой мотор стоял изначально? Какая сейчас стоит турбина? Работает ли клапан управления турбиной? И есть ли он вообще? Дело в том, что если изначально стоял 674 с неуправляемой турбиной, то с изменяемой геометрией будет воткнуть сложновато. Кстати, КЛИПом давление наддува сколько?
|