Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2025, 14:46  
Участник тусовки
 
Регистрация: 18.05.2018
Сообщений: 276
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 53 раз(а) в 23 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 16
Сказали Фууу! 18 раз(а) в 18 сообщениях
Откуда: Россия
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StranN!K Посмотреть сообщение
Тут история какая с ними: это вроде бы и одно и тоже, но в сою очередь и совсем разные вещи. Эта штуковина KORMEE по сути своей представляет обычную TABS, но с интегрированной функцией RSS. Только для того, чтобы работала функция RSS ее нужно подключить обязательно в конфигурации 4S3M. Этот самый третий модулятор не совсем похож на те, которые мы привыкли видеть в "стандартных" TABS, он включает в себя клапан выбора наибольшего давления и датчик давления линии управления. Что касается подключения - оно стандартное как и ABS SORL - тут я имею ввиду подключение по схеме 2S2M/4М. Мы можем свободно использовать питающий кабель SORL. Родной кабель питания маленько отличается - у него параллельно 5 пина выводится еще одна фишка для подключения лампы, которая в свою очередь устанавливается на прицепе; и еще на нем есть отдельный провод для подключения контакта 24N (думаю, не нужно объяснять что это). Что касается диагностики (имею ввиду программу и интерфейс) - ее нет. Диагностика делается по блинкам. Блинки совпадают с SORL.


Ну как-то так.
Понял, спасибо. Корпуса на запчасти.
С паршивой овцы хоть шерсти клок
Chikago вне форума   Ответить с цитированием