Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2025, 12:33   #18 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 24.12.2025
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Сыктывкар
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dudaps Посмотреть сообщение
На форсунки подаётся операционно-диагностическое напряжение 12V +/-50%. Как и любая система коммон рейл, система Делфай капризна.
Подача напряжения нужна для мониторинга состояния цепей форсунок + сами форсунки. На предмет повышенного / пониженного сопротивления. Ибо от этого будет зависеть ток цепи. А значит, необходимо вырабатывать индивидуальный соответствующий корректировочный интервал, учитываемый при расчёте ширины импульса впрыска. Учитывается также напряжение батареи.
Здравствуйте, подскажите такую ситуацию. Имеется аккумулятор LTO, при заводе на холодную (-20-30), у него просад около 6 вольт, крутит хорошо, но никак не схватывает. При 4-5 попытке, батарея разгоняется и просад уже показывает около 8 вольт, и начинает потихоньку схватывать и заводится. Получается что форсунки не работают при 6 вольтах, поэтому не заводится?
BJIAD11 вне форума   Ответить с цитированием