Самый практичный вариант - находите любой катовский блок от подобного мотора (C4.4, C6.6), хоть новый, хоть б/у, и заливаете туда катовскую индустриальную прошивку, совместимую с железом мотора. На перкинсовском блоке скорее всего стоит тоже индустриальная прошивка. Если сможете извлечь конфигурацию из перкинсовкого блока, то задача упростится. Если сохранилась табличка мотора, то сфотографируйте. Если таблички нет, то снимите клапанную крышку и посмотрите на каталожные номера форсунок (указан на соленоде), и на турбине на шильдике есть каталожный номер.
|