И ещё, надеюсь что резиновые кольца на клапане на месте, в противном случае толку от этого клапана ни какого. Клапан в ТНВД стоит между подкачивающим насосом и плунжерными секциями, в обесточеном состоянии открыт что обеспечивает максимальное давление и производительность. Ну и само собой на входе насоса должна быть солярка, то есть топливная магистраль бак-насос должна быть герметичной и не создавать сопротивление потоку топлива.
|