Плюс подавал, ничего не меняется. И со связью всё в порядке. Проблема была банальной - отъехал датчик коленвала.
Авто переделка и стоит старый мотор NFU от 307. Сегодня вручную подключился через 307 и в ecu увидел адекватные показания датчиков. Соответственно смог увидеть отсутствие оборотов при прокрутке. Ну и проверка показала внутренний обрыв датчика. После замены авто запустилось, хотя в BSI так и висит статус ECU - блокирован. Возможно в моторнике сделан иммоофф при свапе.
|