В общем метки на месте,ремень новый почти ,сигнал с колена четкий,не пропадает ни при каких режимах. Ощущения такие,что клинят муфты или масла давление мало на горячую. И дизельный рык при подгазовках. На клапанах VVT сетки затянуты липкой смолой-помыл карбом как бы получше стало , но с прогревом ШИМ бодро бежит к 85% и сбой. В мотор не полезу.
----------
Да,поменял местами клапана в надежде- без разницы.