Сообщение от Андрей Длубак
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет!
Завожу авто, прогревается, обороты опускаются до холостых (800 об.?/мин), все хорошо.
После перегазовки, холостые обороты опускаются до 600...650 об./мин и заметна некая нестабильность и вибрация-подтраивание двигателя.
Поднимаю капот, там слышны частые щелчки, проверка стетоскопом определила, что это электропневмоклапан системы улавливания паров топлива.
Клапан снял, проверил, работает.
Почему от щелкает на холостых оборотах, тогда как он должен открываться только при повышенных оборотах?
Как это исправить?

Сообщение от fin611
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пережми (заломи на излом трубочку) на клапан - поменялось что ни будь? Если клапан пытать просто продуть - он закрыт, начни с простого. А вообще у тебя признаки бедной смеси. Ну про воздушный фильтр молчу, про него все начинают первым делом говорить

Сообщение от fin611
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пережми (заломи на излом трубочку) на клапан - поменялось что ни будь? Если клапан пытать просто продуть - он закрыт, начни с простого. А вообще у тебя признаки бедной смеси. Ну про воздушный фильтр молчу, про него все начинают первым делом говорить

----------



Блин тема старая ...

Сообщение от fin611
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пережми (заломи на излом трубочку) на клапан - поменялось что ни будь? Если клапан пытать просто продуть - он закрыт, начни с простого. А вообще у тебя признаки бедной смеси. Ну про воздушный фильтр молчу, про него все начинают первым делом говорить

----------



Блин тема старая ...

----------



Что за привычка у людей не писать путь решения проблемы?