нет , не будет в этом случае ошибок по пропускам , так как их там и не происходит , форсунки отрабатывают как положено , топливо поступает столько , сколько нужно , а то что наружу вытекало через резинки , так это примерно то-же самое что в обратку ушло , а вот если-б через нижнюю часть форсунок воздух бы подсасывало , вот тогда возможно будет бедная смесь , и на разгоне будут пропуски зажигания , ну и возможно тогда включится MIL.
|