Те кто говорит, что они неремонтопригодны просто не знают, что всё наоборот. Я уже куеву тучу их восстановил. И пневмочасть ремонтируется и платы и, даже сами клапана восстанавливаются. Конечно, всё зависит от внутреннего состояния платы. Крышка или аргонится или меняется. Корпус, если прогнил, то замена. Если набило свищи под клапанами, то снимается плоскость..
Да, ремонт не дешёвый, но и при цене нового, ощутимая экономия. А б/у, это кот в мешке, который может накрыться в любой момент.
И ремкомплекты я на них беру лучшего качества чтобы дать гарантию.
|