Да, с массами на автомобилях этого производителя действительно беда. Начиная от масс приборной панели, которые прикручены к кузову через пластиковый корпус реле поворотов, до массы с аккумулятора на кузов на окрашенную поверхность тоненьким проводочком. У нас был случай когда машина "НИВА" глохла всегда при повороте руля вправо. Оказалось что окислилась масса с аккумулятора на кузов и масса для ЭБУ бралась с рулевой колонки. Вот так.
