Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2023, 09:26   #53 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 19.01.2023
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Anapa
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANTvey Посмотреть сообщение
Кран пневмоколёсник 25 тонн 5 серии. При включении зажигания загорается на панели приборов: контрольная лампа "CAUTION", "Аварийка указателей поворотов". На платформе: аварийка, ближний свет, габариты. При движении на дороге нет 2,3,4 скорости. При включении РТО: всё табло системы ОГП моргает красно-зелеными светодиодами, ошибка Е-02(нарушение связи между MDT и ML(moment limiter)). На плате верхнего MDT CPU все напряжения присутствуют на тест поинтах. Токосъемник в норме, обрывов в передающей цепи между MDT upper, MDT lower нет. При снятой верхней плате CPU не работает РТО, нет скоростей(кран обездвижен). Подозрение что плата верхнего CPU частично не работает. Либо всё таки связь нарушена между верхними и нижними MDT, и из-за этого ML тоже отключился. При визуальном осмотре платы CPU обнаружен нагрев текстолита из-за платы блока питания, которая стоит под платой CPU, на плате POWER кренка 7812 сильно грелась и текстолит под ней и вокруг почернел, но на 7812 есть стабильные 12 Вольт, как и говорил раньше напряжения на тест пойнтах CPU все в норме, просадки нет.
Источник: http://autoprogs.ru/newreply.php?do=newreply&p=347473 Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru



Добрый день!
вот и у нас та-же проблема!
копаюсь в платах. всю цепь связи между верхним контролером и нижним проследил обрывов и битых деталей нет!

ANTvey как вы решили данную проблему?
Спасибо!

Последний раз редактировалось Vakhtangi; 20.01.2023 в 09:27..
Vakhtangi вне форума   Ответить с цитированием