sergpetrov

1. Аббревиатура VAG в этой теме это как минимум неправильно. Собрались работать с PSA используйте термины соответственно.
2. Какой на фиг может быть поиск если всё жестко привязано к VIN и OPR (в отличии от VAG)? Без этих двух данных тыкайте куда хотите.
3. Не каких подмен не происходит это полная база. База для калькуляторов только онлайн из Di@gBox.
4. Описаний на репрог нет, их выдаёт Di@gBox в режиме реального времени (вкл/ выкл зажигание, вытащить предохранитель MF №..., инициализировать ключи и т.д.) в интерактивном режиме с подробнейшим описанием при наличии допуска.
5. При кодировании функций блоков (не каких на фиг не компонентов) в интерактиве на нужном языке видно что выбираете. Что бы не замутить пургу как в VAG (тут пол форума на Шкодах попались), смотрите в Sevice Box установленные блоки в комплектации данного авто строго по VIN. Тупорылые длинные кодировки не нужны. И обезьяне становится понятно что круиз в BSI с ручкой активировать не получится. RS, где валы в полтора раза толще из простой сделать не прокатит, автоматический режим дворников где его нет и т.д. Обалденная защита от идиотов с манией UPDATE.
6. Прежде чем писать про ABS, просто откройте схему и посмотрите как проходит шина CAN IS в автомобилях этой марки.
7. Как из PSA Service Box сделать Elsa и Etka с криво прикрученными VIN не знает никто. Да и в голову портить программу не придёт.
P.S. АП и МХ английские сайты все кто в частном порядке занимаются автомобильной электроникой знают.

__________________
А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».