Цитата:
Сообщение от Дoцент
Ну через пару кнопок ты только и увидишь что он троит, а форсунка это или свеча барахлит ты хуй увидишь.  |
Обычно известные мне авто сразу пишут в каком цилиндре пропуски, а если это дизель, то какая форсунка и какое состояние всех остальных форсунок цилиндров. Зачем изучать двигатель когда достаточно освоить всего несколько ключевых моментов для определения неисправности?
Думаю то же самое касается и АККП. Я в этой теме спрашивал какие несколько параметров смотреть чтоб поставить окончательный диагноз?