Сообщение от ISAT

Святая наивность. Каждый производитель вешает лапшу на уши, что диагностировать можно только ОЕМ девайсом. Производитель грузовиков не производит не программ управления и диагностики ни интерфеса. Все заказывается у Боша и др. У меня ТЕХА читает подвеску КАМЗ5490 через меню КАМАЗ, Мерседес, WABCO. Подвеску МАН можно читать по протоколу МАН и по протоколу WABCO, причем по протоколу WABCO меню более расширенное, чем по МАН.