Tagir06

Air suspension Celsior UCF21 (LS400 1997)

----------

[/COLOR]Помогите пожалуйста, не могу залезть в систему пневмы, чтобы отрегулировать датчики в ноль.
Предыстория:
Потек задний амортизатор, были звуки, после выключения зажигания, машина начала через минут 10-20-30(по-разному) спускать заднюю пневмостойку, и вместе с ней правую переднюю приспускать, думал тяга на датчике положения кузова,(тяга была заклинившая на шарнире) заменил, после запуска машины, правая сторона начала задираться, искал диагноста для регулировки тяг, не смогли зайти в систему пневмы, пишет ошибку SYSTEM SELECT WIZARD(S303-05) и далее SELECTED SYSTEM IS NOT RESPONDING OR NOT AVAILABLE. PLEASE CHECK THE REPAIR MANUAL FOR APPLICABLE SYSTEMS.
Поменял заднюю пневмостойку перестала прыгать, не спускает систему, но теперь передняя правая стойка ложиться кузовом на колесо, после запуска авто, компрессор не качает, приходиться поднимать кузов со стороны правого колеса вверх и ловить когда компрессор начнет качать, после выключения машины если стоишь на ровной поверхности передняя правая стойка также падает. Пробовал считать ошибку по DLC 1 при помощи скобки, выдала код ошибки морганием “HIGH HI” 7 и 3 раза, что есть ошибка номер 73 (REG] terminal voltage is less than 1.5V when engine is running.) что такое REG?
Было у меня короткое замыкание, когда менял свечи, забыл снять клему от аккумулятора, и свечным ключом задел планку где стоят предохранители и куда подключен генератор(снимал крышку для доступа ключа) в результате сгорел предохранитель на 120 А, заменил, отвез генератор к мастеру, он его проверил, сказал все нормально (горели предохранители на 120 А от фирмы Masuma на 120 А, решил проверить генератор, поэтому его снимал, думал из-за него вся проблема, в итоге говно предохранители).
В заключении пытаюсь зайти через Techstream версия 10.10.018, шнурок MangoosePro JLR. Прошу помогите добрые люди

----------

Глупое правило,