Разобрался с либхером. Вдруг кому поможет. В общем шнур который купили, наспинован как для 232, так и для Кан шины. При его подключении к бульдозеру он сразу отрубал Кан шину, что собственно и писал бульдозер на панели can off. Пришлось делать переходник самому на 3 провода, масса rx, tx. И все заработало. Рычаги, клапана и др. диагностируется через верхний разъем, двигатель через нижний. Это все про pr744-pr764
|