Ну х-з тогда ,может пин загнил на проводе в фишке ,ведь кабель переходной врядли мы используем для проверки ,на GLK у меня была такая же проблема с этой заслонкой на 642 моторе ,я открывал физически старую заслонку ,подавал 12 вольт на моторчик все работало и было внутри новым ,но код оставался ,как только я собрал подключил и рукой лопату пошевелил при включенном зажигании то через несколько минут она сама ожила и все заработала ,а новую положил -купил себе на склад ,дело было принципа не ставить новую ,что это было вопрос ,буду следить за решением ,отпиши
|