Проблема решена, маз поехал!
Из 5 датчиков давления масла 1 работает адекватно(когда напряжение по росту давления ближе к 5В в аварию по маслу не падает!!) - именно тот по маркировке какой и был с завода. По поводу оборотов 1300 - педаль встала на 20%( педаль новая проработала 2 дня, поставил старую)
ЭБУ новый к счастью не пострадал, а со старым ЭБУ так и ничего не получается его ставишь на авто и обороты хх 850 вместо установленных 700 почему непонятно...
В данный момент стоит новый ЭБУ, оригинальный датчик масла, и старая педаль с завода. Все отлично хх700, в отсечку набирает без проблем и чеков, едет отлично.
|