Цитата:
Сообщение от Alex_k
Помоги своему недоразвитому зёме. А то он "спец" по дизелям выпал в осадок по дизелю с насос-форсункой. Какие всё же параметры на новой двигателе 1,9TDI насос-форсунка в 23 группе и почему происходит увеличение параметров от заводских в сторону с плюсовыми параметрами?
|
иди нахуй со своим металлоломом, у меня лет 10 назад такой мотор был на джетте, проблем с ней не было, тебя дебила заклинило что-ли с 23 группой этой!?
это старые двигатели, здай свой металлолом уже
----------
Цитата:
Сообщение от Alex_k
Хоть честно признался, что нихера не знаешь. О Компрессии косвенно можно судить по 13 группе. А в 23 время переключение электромагнитных клапанов форсунки.
В сша такие же придурки как и в дуркаине. Я не удивляюсь. что придурки с сша ебуд придурков с дуркаины. Двое идиотов нашли друг друга.  Чмо ты тупорылое. Прежде чем хуйню нести со своими пидарками, ты бля недоразвитый хоть недавно опубликованный по этому случаю отчёт ИКАО почитай. Там нет виновных в РБ по данному случаю. А то, что твои пидарасы там у себя провозглашают, так дуракам закон не писан.  |
вот ты хуйло голимое, 23 группа показывает закрытие золотника, по скачку тока, черт ты ебаный