Здравствуйте!
История такова, что после капиталки двигателя 4 месяца назад, в минусовую погоду перестал заводиться авто. Поменял датчик температуры, затем сеточку и РДТ в бензонасосе, но каждое утро начиналось с любви к форду, но если завести то весь день все хорошо, утром опять не заводится. Давление в рампе нормальное, свечи и катушка относительно новые (в прошлом году менял). Было предположение, что неправильно поставили ДПКВ, позавчера немного поиграв им выставил, авто кое как завелось и работала с перебоями, по мере прогрева перебои исчезли.
Ну думаю, на следующее утро, перед пуском выкручу свечи, посмотрю, затем обратно их и на запуск, если не заведется, опять выкручу, проверю мокрые или нет и на искру. Подсоединил форскан и поставил на запись, авто запустилось, ДА ЛАДНО...
Выкладываю данные форскана, мне не нравиться, почему скачет температура и % открытия дроссельной заслонки. Это неисправность или так может быть?
Скриншот 16-12-2021 095036.jpg
И еще, авто заводится как бы с провалом, не четко, а как будто не подхватывает какой то цилиндр. Что на холодную, что на горячую. При запуске, обороты проваливаются до 600 и встают в норму.
Что может быть, помогите советом, может что то замерить и вам показать?
К диагностам не прорваться, все заняты. Пока пару дней погоды -10, на улице покопаюсь с авто.
Данные с форскана:
LiveData_2021-12-15_12.05.03.zip