andreigu

Характеристики авто: WDB2100351B130362; W210 E200 М111 (136л.с.) атмосферный 2000г.в., рестайл, АКПП типтроник, задний привод, классик, стоит блэк баг.

Проблема следующая уже около месяца, езжу в день по 200км:
1. Сначала машина иногда стала глохнуть при сбросе скорости на светофоре (в день бывает 1-2 раза), на другой день может быть все в норме. Когда заглохнет потом легко заводится, обороты не плавают, двигатель работает ровно.
2. Спустя неделю после это проблемы несколько раз появлялась другая. Машина 2 раза на горячую не заводилась, стартер крутит, но не схватывает. Завелась только после 4-5 попыток пуска. Одновременно с это время появились некоторые перебои (замечал троит на холостых, немного плавают обороты).
1-2. Параллельно с перечисленным иногда происходят провалы (именно думаю провалы а не толчки в АКПП), которые приводят к 2 небольшим толчкам.

Что сделал после этого: замена свечей, топливного и воздушного фильтров, промыли дроссельную заслонку.

Был на диагностике показало ошибки: лямда, расходомер, сказали что ошибки могут быть старые, сейчас их сбросили, рекомендации почистить дроссельную заслонку и адаптировать - прочистил.

Хочу по другому описать проблему почитав инфу: провалы педали газа при среднем или сильном нажатии (ярко выражено происходит провал при разгоне 2-3 передача, на подъеме), происходит на горячую и еще замечал (поездишь вроде все в норме, остановишься заглушить через 15 мин заведешь поедешь и обязательно будут провалы при разгоне). Тяга стала хуже (как с прицепом и немного троит как бы), двигатель работает шумнее.

Прошу помощи, что делать, к кому обратиться. Спасибо.