Сообщение от Alexandr79

У нас простого решения нет. Такие пароли (18-значные) только через дилера, более того, и Electronic Technician (при помощи которого получен запрос на пароли) должен быть официальный, т.е. зарегистрированный на сервере Cat. И даже для дилера завод Caterpillar может залупиться и тупо отказать в паролях (если заподозрит что-то неладное).

По отключению DPF. Лично этим не занимался (не мой уровень, увы). Знаю два индустриальных мотора класса euro 5 (C13 и С18), где владельцы пытались "по-простому" (программным путём) избавиться от сажевых фильтров. Контор, кто этим занимается, вроде как и полно, везде пальцы веером, а сделать по-нормальному не смог никто (весь результат - куча ошибок, жрёт, дымит и не тянет). По итогу C13 заменили в сборе целиком на обычный (euro 3), С18 переделали на классический euro3 с заменой кучи железа (поршневая, распредвал, форсунки, турбина, ECM и гора навесного, благо стуканутый донор стоял рядом).