Цитата:
Сообщение от valera-08
Я это не делал но 100% уверен что делают ))))
А что при опущенном ленивце давление в подушке ленивца будет отличаться от давления в подушке ведущей оси ??????? (на той же стороне)  |
Такая схема использовалась на старых машинах ну и до сих пор используется на телегах.
В этом и есть сложность этой системы. она ступенчато увеличивает давление воздуха. при этом обеспечивается максимальное давление на ведущую ось. Для обеспечения максимального сцепления ведущей оси с дорожным покрытием. А при превышенни нагрузке разгружает ее ленивцем.