Вся топливка проверена, давление топлива под нагрузкой нет...
В таких случаях я проверяю топливку сам - снимаешь фишки с обоих датчиков частоты вращения, снимаешь обратку с ГБЦ. Крутишь стартером подольше, двигатель запускаться не будет - давление в рейле при стартерных оборотах будет 300-400 бар.
И смотришь, чтобы с обратки не бежало.
Бежит - форсы или коннекторы, не бежит - ТНВД или зона низкого давления.
Хороший способ проверить качество работы топливщиков по ремонту/проверке форсунок.
Там же ЕДЦ7 - еще проще, вместо датчиков частоты вращения - снять фишку инжекткрного жгута
|