Знаю людей, которые и масло никогда в двигателе не меняют, а что такого-то? И так сойдёт.
Впрочем, а ведь и не поспоришь: Если устраивает, что машину на прямой тянет в сторону, то действительно зачем все эти калибровки? И так сойдёт.
Многим Тигуанам 2 не повезло и они с завода выехали с кривым рулём и их тянет в сторону на трассе. Проблема известная и на форумах владельцев о ней знают. Может подрамник недотянут был, может еще что.
Если автомобиль эксплуатируется на плохих дорогах, то углы установки колёс вследствие как ударов, так и износа сайлентблоков "уезжают", что в свою очередь приводит как минимум к повышенному износу шин.
Наличие электронной компенсации увода при прямолинейном движении не всегда позволяет обойтись только "механическим" сход-развалом и иногда приходится воспользоваться калибровкой датчика G85.
Поэтому мой алгоритм действий прост:
1) Руль сместился от прямолинейного положения и/или машину начинает тянуть в сторону => едем на сход-развал.
2) Если после корректировки углов машину продолжает тянуть в сторону => Калибруем датчик G85.
3) Профит!!11
Каждый год или не каждый год это делать, тут уж по ситуации, а не от нечего делать.
Я всего лишь обозначил проблему, что ранее данная функция работала (с этим софтом и на этой же машине), а сейчас нет. Воспользовавшись гуглом такую ошибку не нашел, поэтому решил спросить.
|