gsergiy

Nemnogo o Clip.Rabotal tolko originalom,no dumaiu chto joroshiy klon dolzen rabotat takze.U menia 2 programmi odna oficialnaia y drugaia toze no pisal s diskov na rabote eshio v 2010 godu,odna na Panasonike originale,drugaia na Aser,obe rabotaiut odinakovo.Clip eto tolko diagnostika,parametri y nekotorie cliuchi propisat,u dilerov garazdo bolshe vozmoznostey,No k Clip neobjodimo baza Dialogis eto remontnaia baza,gde est takze opisanie codov oshibok ,proverok komponentov y prochego.Takze elektrosjemi prisilaiut na diskaj po modeliam,v poslednem Reno bolshe 150 discov elektrosjem bilo.Otdelnaia tema raboti kak eio nazivaiut v Ispanii BORNEO 3,eto uze drugaia izmenionnaia struktura diagnostiki,osnovannaia na podkliucheniu k serveru vo francii,neobjodimo vstavit lichniy pindrayv c svoim dostupom y vvesti win cod mashini,tolko potom bila vozmozna diagnostika,mozet chtoto uze pomeniali,tak kak ushol s Reno v konce 2010 goda.Vedomaia diagnostika inofda bolshe meshaet chem pomogaet.Bil sluchay oshibka v rabote elektroucilitelia rulia,vedomaia diagnostika na Clio3,proverte parametri,nesootvetstvuiut,pishet Clip-zamena usilitelia,snimaem obshivku na rulevoy kolonke,podgibaem kontakti y oshibka ischezla;Vtoroy sluchay,toze Clio3 pomeniali rulevuiu colonku s elektrousilitelen y nuzno adaptirovat,zajodim v adaptasiu a tam funkcia nedostupna,s klonom mnogie nachnut govorit-a chto vi jotite ot klona,no zdes oficial,pishem v tejpodderzku,otvet ustanovite PARCHE,eto po Russki ZAPLATKA,kotorie prijodiat po 2-3 v nedeliu,eto ispravlenia y dobavlenia funkciy k obnovleniam kazdomesiachnim,ustanovili y adaptirovali,eto est viigrish oficialov,no u nas na nij net deneg y mnogim reprogi nenuzni.Eshio odin sluchay.Motor 1,5DSI,gorit oshibka na priborke.Clip daiot neispravnost forsunki 1go cilindra,meniaem na novuiu y codiruem,Clip daiot tuze oshibku,proveriaem provodku y blok upravlenia ,a Clip opiat taze oshibka.Mnogie znaem chto mejanicheskie neispravnosti diagnosyika nepokazivaet.Chto delat,proveriaem forsunki po obratke,vsio jorosho,meriaem kompreciu,vse cilindri daviat odinakovo.A oshibka forsunka 1go cilindra.Na etom dvigatele vsasivaiushiy kolektor vpresovannaia trubka v golovku v rayone 1go cilindra,kotoriy schitaetcia so storoni korobki peredach,tam na povorote u vjoda klapanov skaplivaetcia maslo cotoroe podbrasivaet turbina,zacocsovalo vjod vo vsacivaiushiy y vijlopnoy klapan.Y takij primerov sotni u kazdogo s opitom.Tak chto rebiata nachinaiushie eto tolko dlia vas poznania,kak ni verit daze oficialnim diagnostikam y samim reshat o drugij multikaj.Nikogo ni pitaius uchit,tolko delius.