Владимир080, подушки там стоят новые в круг все обсолютно одинаковые. Когда вы калибруете машину с тремя датчиками то вы ее можете кренить как хотите хоть в право хоть в лево на каждую сторону свой клапан для этого и два датчика сзади, можно открыть схему и самому в этом убедится.
Конечно это касается машин с полной пневмой.
----------
Но вопрос сейчас в том что я хочу разобратся с возникающей ошибкой, почему когда я подключаю левый датчик появляется ошибка по клапону 2/2 а когда я датчик отключаю (без переделки родного файла конфигурации) ошибка по к.з клапана 2/2 исчезает?
|